葛永康

（成量集團公司）

摘　要：通過企業(yè)設(shè)備管理與維修組織機構(gòu)、維修模式、人力資源管理和工業(yè)風(fēng)險評估等方面的論述，力求做好現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備精益維修管理，提高企業(yè)綜合效益。

關(guān)鍵詞：設(shè)備精益維修；維修模式；人力資源；風(fēng)險評估

1　概述

企業(yè)的生產(chǎn)在當(dāng)前競爭劇烈的時候，面臨超級競爭新時代的挑戰(zhàn)，對設(shè)備維修工作要求精益求精，企業(yè)對維修要求綜合效益高和維修費用少，要求改進現(xiàn)有的設(shè)備維修管理模式，減少那些不必要的而付出無功部分，并且堅決要從被動角色為主動作用的角色，為此精益維修管理的策略，為達(dá)到綜合效益提高的目的，必須考慮對維修管理提出一個綜合性的規(guī)劃方案，包括：組織機構(gòu)、維修模式、維修人力資源的管理和工業(yè)風(fēng)險評估等問題，現(xiàn)分別探索討論如下：

2　組織機構(gòu)

一個企業(yè)不能不設(shè)立獨立的維修機構(gòu)，但考慮傳統(tǒng)管理的組織機構(gòu)，分工過細(xì)，橫向聯(lián)系少，有不少缺點，Z好和有效的方法是把維修工作與技術(shù)活動集合起來形成一個整體的管理鏈，如：安全、衛(wèi)生、環(huán)保、質(zhì)量等，這種集合體接受多方面的資訊，多種輸入并把它變成輸出，提高競爭能力。此外精益維修的概念是把重點工作放在技術(shù)資產(chǎn)管理的集合體內(nèi)，這就意味著提高維修工作的地位，也就加強了維修部門與其他部門的活動和業(yè)務(wù)的橫向聯(lián)系，從而認(rèn)識提高我們的工作不只是修理好設(shè)備而已，而是利用好企業(yè)的資產(chǎn)，包括機器、設(shè)施、裝置、儀器和生產(chǎn)工具等為企業(yè)獲得更高的利益。此外設(shè)備維修機構(gòu)的精簡將越來越多的應(yīng)用社會化和專業(yè)化形成的作為外協(xié)，高效率的有效方法和工具，通過長期合同管理，將其形成為企業(yè)維修的服務(wù)合同。

3　維修模式

根據(jù)不同的行業(yè)，不同類型的設(shè)備，以及生產(chǎn)的規(guī)模大小，采用不同的維修模式。當(dāng)代上設(shè)備維修管理的模式趨向多樣化、規(guī)范化、全員參加的生產(chǎn)維修管理，要求維修的綜合效果好，維修費用與停工損失Z小，企業(yè)能獲得Z佳的經(jīng)濟效益，為此各國創(chuàng)新了一些不同的管理模式。

3.1 以可靠性為中心的維修模式（Reliability Centered Maintenance，RCM）

這是結(jié)合主動的，預(yù)知性的維修實施和維修策略的一種維修模式，在符合實際工作的要求的條件下，使設(shè)備的使用功能和壽命發(fā)揮達(dá)到Z大限度。這種模式擴大了主動維修的范圍，對提高企業(yè)的綜合效益有很好的效果。

主動維修的范圍包括例行維護，如：清掃、清洗、潤滑、點檢、緊固、調(diào)整等，在維修方式上實施五種方式，包括：預(yù)防維修以時間為基礎(chǔ)的定期維修（TBM）和以狀態(tài)為基礎(chǔ)的狀態(tài)維修（CBM），以及故障檢測和事后維修和改良設(shè)計。

主動維修是對導(dǎo)致設(shè)備的損壞的根源性參數(shù)進行監(jiān)測與控制。盡可能避免維修的發(fā)生，這種方式可以有效防止失效的發(fā)生，明顯延長部件使用壽命，具有Z佳節(jié)約效果。

主動維修能夠進行事前管理，避免事故的發(fā)生，應(yīng)用在線管理軟件來收集和掌握信息，預(yù)先掌握設(shè)備及零件損耗的未來情況，預(yù)知性和可靠性的診斷和監(jiān)測技術(shù)，根據(jù)設(shè)備的狀態(tài)為基礎(chǔ)及時進行狀態(tài)維修和改良措施。

主動維修是一種不僅是修復(fù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，從根本上消除故障隱患，具有改造兩種形式，有修有改的方式，適用于設(shè)備先天不足，即存在設(shè)計制造和材料缺陷，以及進入故障損耗期的設(shè)備。

以可靠性為中心的維修模式是以可靠性為中心，以經(jīng)濟性為要求，以狀態(tài)監(jiān)測為主要方法，采用不同的主動維修方式，針對性地改善薄弱部件，指導(dǎo)全員參加的規(guī)范性的維修作業(yè)活動，以低維修成本，使設(shè)備得以Z大發(fā)揮效能，企業(yè)獲得Z大經(jīng)濟效益。

可靠性為中心的維修是將故障后果作為判斷依據(jù)，綜合考慮維修經(jīng)濟性，運用邏輯性進行判斷的一種維修管理模式，可靠性為中心的維修多應(yīng)用于故障后果嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)安全、環(huán)境性后果的設(shè)備系列。

3.2 綠色維修

考慮設(shè)備影響環(huán)境及其要求壽命周期費用Z小，尋求設(shè)備的整體、部件或材料再循環(huán)的維修體制，稱為綠色維修。綠色維修側(cè)重于加工制造困難、能耗、材料消耗大的設(shè)備系列。

現(xiàn)代企業(yè)實施以資源的高效利用和循環(huán)使用為核心，以減量化、再利用、資源化為原則，以低消耗、低排放、高效率為基本特征，符合可持續(xù)發(fā)展理念的循環(huán)經(jīng)濟模式。綠色維修是以設(shè)備（零部件）全壽命周期設(shè)計與管理為指導(dǎo)，以節(jié)能、節(jié)材和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以復(fù)修復(fù)改造失效設(shè)備零部件和提高設(shè)備使用性能，并改善工廠環(huán)境、安全性、環(huán)保性為目的的一系列技術(shù)、經(jīng)濟活動的總稱。具體的工作項目是：

（1）改善工廠環(huán)境，包括合理的設(shè)備平面布置，改善作業(yè)環(huán)境，如工廠照明、溫度、噪聲、振動、煙霧、通風(fēng)和排污等應(yīng)符合工業(yè)衛(wèi)生環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

（2）提?設(shè)備的可靠性、維修性、安全和環(huán)保性的改良設(shè)計。

（3）提高設(shè)備使用與維修的文明水平和作業(yè)環(huán)境的清潔衛(wèi)生管理。

（4）采用先進的檢測技術(shù)和維修工裝器具。

（5）應(yīng)用免拆修復(fù)技術(shù)，恢復(fù)磨擦面的任何尺寸和形狀，以及耐磨性能與強度。

（6）對可利用大型部件、立柱和導(dǎo)軌，以及零部件采用先進修復(fù)技術(shù)修復(fù)再利用。

（7）重視維修記錄，掌握設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)信息和各項參數(shù)。

（8）對潤滑油料，通過檢測過濾后再重復(fù)使用，以及冷卻液經(jīng)過去屑再生后并經(jīng)檢測合作可繼續(xù)使用。

4　維修人力資源管理（Maintenance Resource Management，MRM）

維修人力資源管理的重點是在實際工作中，如何改善人為因素的影響，把維修人員看成是一個團隊的成員，每個團隊成員如何應(yīng)用個人各項能力及素養(yǎng)，增進團隊的工作積極性，及提高團隊整體效率及技術(shù)水平。

4.1 定義

簡單地說就是：“有效運用資源去獲得安全和有效維修運作”。美國泰勒他下的定義：“透過人力資源的管理與改善運作安全”“透過人員經(jīng)常的溝通活動達(dá)到改善的目的”，不僅重視維修人員的個人的人為因素，而應(yīng)重視全員整體系統(tǒng)的人為因素，包括維修技術(shù)人員、管理員、領(lǐng)導(dǎo)等全體成員一起分工合作來提高運行安全和維修的工作質(zhì)量。

4.2 目的

通過維修人員的管理，不僅在技術(shù)方面，而要對業(yè)務(wù)工作的判斷、溝通、領(lǐng)導(dǎo)、團隊合作及在面對維修工作繁重的壓力下承受和處理的能力，以提高業(yè)務(wù)水平和效果。對維修員工來講通過訓(xùn)練和在實際工作的鍛煉和改正個人不良個性因素，使維修人員面對任務(wù)和風(fēng)險，對各項工作有正確的認(rèn)知和充分的思想準(zhǔn)備。形成強化為企業(yè)服務(wù)的正確工作態(tài)度，提高工作中判斷和識別能力，降低風(fēng)險難度（事故和失誤事件減少），以達(dá)到設(shè)備的安全運作和有效的維修作業(yè)。

4.3 基本方針

（1）建立組織內(nèi)部全體成員都重視安全管理的明確態(tài)度，以改善組織管理的文化。

（2）維修人員各部門的合作與相互資訊，交流以提高安全性。評價工作的標(biāo)準(zhǔn)是降低人身傷害和設(shè)備的故障率，以及提高設(shè)備的可靠性和適應(yīng)性。

（3）提高和普及組織管理的文化，包括人機工程有關(guān)內(nèi)容，如對裝備設(shè)計的可靠性和安全性、維修性，以及員工生理行為、工作負(fù)荷與工作場所的環(huán)保與安全等。其共同的目標(biāo)均在于提高維修工作整體的效能與安全性。

4.4 管理的主要內(nèi)容及要點

（1）狀況的警覺。它的含義是“一種對個人所從事的工作及對周圍的事物保持警覺的能力”如何保持良好的策略和方法，并有規(guī)范去遵守。

維修人員經(jīng)常思考如何掌握相關(guān)的信息，了解全面的狀況，制定好策略和方法；同時要接受正確的資訊，包括每日例行的巡檢和下班前都要保持高度的警覺，不能勿視任何細(xì)小的問題，在交接班時要特別注意相關(guān)的訊息，交班清楚，避免重要信息遺漏；注意因工作環(huán)境的影響交接班工作，如照明不足、環(huán)境嘈雜，將不良因素等減至Z低。

應(yīng)用人的感覺如聽、味、嗅、觸覺等對所屬工作場所環(huán)境狀況，設(shè)備和設(shè)施的運作狀況進行監(jiān)控，切記一旦失誤造成很大的生命和財產(chǎn)損失；牢記在工作場所采取預(yù)防機制和措施。

（2）溝通資信。是傳遞信息的行為，管理的任一功能均需要具備有效的溝通，除了口頭上的溝通，還包括文件上的溝通，如維修記錄卡、工作指令、工作記錄日志等。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度有關(guān)人員積極參與認(rèn)真執(zhí)行；匯報維修工作任務(wù)完成情況，適時地進行總結(jié)評價，每個人要評價自己的工作能力，溝通信息不但在各部門交流，而在小組間交流和溝通技術(shù)。

（3）協(xié)調(diào)分工。 團隊協(xié)調(diào)工作十分重要，如何排定優(yōu)先順序，列出重點，充分利用人力資源，不斷觀察工作的變化，及時調(diào)整和協(xié)調(diào)人員分工，掌握完成進度，合理的分配工作任務(wù)。每項任務(wù)的完成全靠全體組員的努力和相互配合，包括有效的人力資源管理；溝通技術(shù)發(fā)展；決策和判斷技術(shù)；風(fēng)險管理與評估；對狀況的警覺的和高度集中注意力；有效的工作程序管理和進度掌握；有效的工作質(zhì)量的評價；制定崗位職責(zé)和團隊工作建立。

（4）團隊合作。它的含義是“一群人從事共同行為，而此一共同行為必須將團隊的效率及團結(jié)，放在個人利益和意見之上”做好維修工作，要重視團隊合作，建立團隊共識，組織有效的團隊小組工作會議，積極的提合理化建議，相互交流訊息，提高個人的職業(yè)品德，工作的認(rèn)知和良好的個人行為和習(xí)慣。

（5）判斷與決策。它的含義是“以辨證或比較而形成的概念或評估的過程”有效決策的重要條件，包括知識、經(jīng)驗、資訊、良好的判斷、創(chuàng)新能力等。維修人員在發(fā)現(xiàn)工作狀況變化或異常時能夠正確判斷，在具備知識和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，邏輯性的思考和分析原因及時判斷盡快決策，盡量減少由于未能掌握時機，或反映對問題的判斷認(rèn)識進行或不足，而作出錯誤的判斷造成損失過大。

（6）減少人為失誤。維修中人為失誤表現(xiàn)會導(dǎo)致設(shè)備的失效或損壞。很多情況是在維修時因換件或安裝為當(dāng)?shù)脑颍绺鼡Q某些管路及聯(lián)??等。也有在定期檢查時或日常查看時未能對不安全狀況或零件缺陷檢查出來而造成事故。

加強維修人員對人為失誤的認(rèn)知；從系統(tǒng)觀點來重視和了解維修工作，認(rèn)識人為因素的重要性，了解造成人為失誤的原因。加強事故案例分析，找出人為失誤的根源，實施人力資源的管理，對安全性關(guān)鍵操作進行單課訓(xùn)練（OPC），重復(fù)進行訓(xùn)練，對合格人員發(fā)操作證，實施質(zhì)量監(jiān)控及核查，健全事故報告制度；建立標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)程序和法規(guī)，實施ISO9000質(zhì)量管理和全面質(zhì)量管理（TQM）。

5　工業(yè)風(fēng)險管理與評估

企業(yè)為了防止危害發(fā)生，減少各類事故與傷害，首先要進行風(fēng)險管理與評估，包括危害評估、危害預(yù)防與緊急應(yīng)變計劃三項任務(wù)。

5.1 風(fēng)險管理

（1）企業(yè)風(fēng)險管理類型劃分。

類型 在五年來未發(fā)生過涉及廠址以外的意外事故，旦在所有事故中未曾有民間群眾受到影響，并已與社區(qū)的緊急應(yīng)變組織已協(xié)調(diào)其應(yīng)變計劃者，如機械制造、汽車、裝配作業(yè)的企業(yè)。

第二類型 不屬于或第三類管理范圍的企業(yè)。

第三類型 相適應(yīng)的工業(yè)包括液氨冷凍工廠、煉油廠及石油化學(xué)工業(yè)、氣體工廠、丙烷或燃?xì)夤I(yè)等。

（2）企業(yè)風(fēng)險管理的內(nèi)容 。各類型的企業(yè)風(fēng)險管理的內(nèi)容是：①預(yù)防計劃：a）生產(chǎn)過程的安全咨詢：企業(yè)應(yīng)以適當(dāng)?shù)某绦?，以確認(rèn)向員工及其他有關(guān)者傳達(dá)及資訊安全衛(wèi)生的知識和相關(guān)案例和規(guī)定。而員工參與有關(guān)風(fēng)險管理的政策及程序的審查。b)生產(chǎn)過程的危害分析：包括識別潛在危害工作場所；工廠工程管理的措施及失效的后果的影響；設(shè)備設(shè)施的配置；人為因素的考慮；人員安全與健康的影響；c)操作程序；d）訓(xùn)練計劃；e)設(shè)備完好性：對關(guān)鍵設(shè)備有計劃的鑒定，包括壓力容器、儲運、輸送危害性物質(zhì)或重要的主管線，加熱系統(tǒng)、壓縮機、泵、關(guān)鍵的控制網(wǎng)路、警報與連鎖裝置、安全閥、監(jiān)測器等。f)管理流程的更改：建立生產(chǎn)技術(shù)、原材物料、設(shè)備、操作方法等各類型的替代更換的管理制度，經(jīng)過必要的申請、鑒定、核準(zhǔn)、訓(xùn)練和指令，以及技術(shù)資料等更改程序；g)定期核查；h)事故調(diào)查；i)員工參與管理程序和標(biāo)準(zhǔn)的制定并參加危害的分析工作；j)消防的許可：包括許可證的申請，火災(zāi)的預(yù)防措施等；k)雇主與承包人的承包管理責(zé)任建立。②緊急應(yīng)變計劃：企業(yè)應(yīng)建立緊急應(yīng)變計劃和程序，以能控制和鑒別可能發(fā)生的事故及緊急狀況，并防止或減輕事件發(fā)生的經(jīng)濟損失和人員傷害，其內(nèi)容包括：應(yīng)急后果分析和緊急應(yīng)變計劃；與當(dāng)?shù)氐木o急應(yīng)變組織溝通與聯(lián)系；人員傷害的急救和醫(yī)療處理；事故發(fā)生后的緊急處理和如何恢復(fù)正常的程序；人員的訓(xùn)練與緊急事件演習(xí)；如何及時反映當(dāng)場的人員變更和生產(chǎn)過程和資源的變更措施。

5.2 風(fēng)險評估方法

風(fēng)險評估由專門組織的小組進行，首先建立一定的工作程序，確定評估風(fēng)險的方式，在危害鑒定與評估方面，包括：制定正式的自暴自棄程序書，進行例行與非例行的行為和作業(yè)進行評估，例如例行的正常作業(yè)，非例行的如維修、測試、新建、臨時作業(yè)都要進行風(fēng)險評估。評估的資訊對象包括所有的生產(chǎn)人員以及承包商和來訪的客人。而評估的方法依據(jù)企業(yè)的規(guī)模，生產(chǎn)過程或作業(yè)的特性加以考慮選擇，另外還要考慮生產(chǎn)的壽命周期，從規(guī)劃、設(shè)計、安裝建設(shè)、試運轉(zhuǎn)、正式生產(chǎn)直至停止運轉(zhuǎn)各階段的風(fēng)險評估，要評價方法確保是主動的、畫前的而不是事故發(fā)生后的調(diào)查檢討，而是提供企業(yè)風(fēng)險的類別，通過量化評估，確定風(fēng)險的程度（風(fēng)險頻率、嚴(yán)重度）。風(fēng)險評估應(yīng)由有經(jīng)驗的設(shè)計或生產(chǎn)專家和設(shè)備、安全工程師參加。

一般風(fēng)險評估模式是以生產(chǎn)過程或作業(yè)的特性為主，選擇依據(jù)如：連續(xù)生產(chǎn)、管線系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)則采用工作場所導(dǎo)向模式；成批生產(chǎn)、裝配作業(yè)、維修作業(yè)則采用作業(yè)步驟導(dǎo)向模式，分別說明如下：

（1）工作場所導(dǎo)向模式 首先判斷是否為法定的危險場所或高潛在危害場所。危害性場所可以下列情況來判定：

1）從事石油產(chǎn)品的裂解反應(yīng)，以生產(chǎn)石油化學(xué)基本原料的工作場所。

2）從事農(nóng)藥合成的工作場所。

3）爆竹煙火工廠及火藥類制造工作場所。

4）高壓氣體類壓力容器，處理能力100m³/日或冷凍能力20T/日以上；蒸汽鍋爐傳熱面積500m²以上的工作場所。

5）生產(chǎn)、處置、使用危險物有害數(shù)量達(dá)到規(guī)定以上的工作場所。

風(fēng)險評估分為四個階段：

階段 根據(jù)法令規(guī)定判斷是否屬于危險性工作場所或高潛在危害場所，判定風(fēng)險程度后再確定是否要進行繼續(xù)進行以后階段的評估。

第二階段 進行初步危害分析，分析發(fā)掘重大潛在危害區(qū)。

第三階段 針對重大潛在危害區(qū)域的評估，評估方法可任選下列的評估方法：有核檢表分析方法；專家經(jīng)驗分析方法；失誤模式影響分析法；危害性與操作性分析法。

第四階段 針對關(guān)鍵性事件或特殊考慮要量化風(fēng)險事件，實施更專業(yè)性的研究和討論或進行失誤（故障）樹的分析（Fault Tree Analysis——FTA）。

（2）作業(yè)步驟導(dǎo)向模式 這種評估模式內(nèi)容：

1）列出工作人員的職務(wù)清冊，進行各職務(wù)的作業(yè)清查。

2）進行作業(yè)安全分析，以潛在危害嚴(yán)重度、頻率、檢率等決定風(fēng)險等級。

3）依據(jù)企業(yè)的工作方針、目標(biāo)、人力資源管理等決定關(guān)鍵作業(yè)，即某風(fēng)險等級以上的作業(yè)。

4）進行關(guān)鍵性作業(yè)步驟分析。

5）逐年對關(guān)鍵性作業(yè)再評估，對風(fēng)險等級的變化是增加或是減少再進行作業(yè)步驟分析。

6　幾點體會

（1）企業(yè)必須實施有效的維修策略，把傳統(tǒng)管理的好經(jīng)驗持續(xù)下來，結(jié)合學(xué)習(xí)現(xiàn)代維修管理的新理念，逐使企業(yè)具有競爭的力量，維修管理的組織機構(gòu)不能不考慮其獨立性和綜合性，可以與其他安全、環(huán)保、質(zhì)量、衛(wèi)生等技術(shù)活動結(jié)合起來，為了提高企業(yè)經(jīng)營管理水平，人員可以精簡，但管理水平要提高，人員的素質(zhì)要求是經(jīng)驗豐富、多學(xué)科、多技能的人才。要把設(shè)備管理與維修工作提高到企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營管理的高度，如何使資產(chǎn)創(chuàng)造更多的價值、損失Z少化，要不斷的革新和改進，充分利用外協(xié)高效率、專業(yè)化的社會服務(wù)，通過長期合同管理完成各項設(shè)備維修任務(wù)。

（2）重視人為的因素，強調(diào)培養(yǎng)和訓(xùn)練專業(yè)人員的工作，特別應(yīng)強調(diào)人的行為、心理、品德理念的內(nèi)容，以及提高維修人員現(xiàn)場觀察、監(jiān)控、判斷、決策和處理的能力。

（3）建立設(shè)備維修人力資源管理，以人、環(huán)境、工作相結(jié)合的管理文化，例如：工作中的溝通信息、判斷、決策和處理的能力；領(lǐng)導(dǎo)素養(yǎng)和團隊合作；事故記錄及案例分析；以及人為因素的重要性；人為失誤對財產(chǎn)損失和人身傷害的認(rèn)知。從傳統(tǒng)觀點來重新了解維修工作，認(rèn)識人為因素的本質(zhì)，了解人為失誤的原因等。

（4）對維修安全、環(huán)保、節(jié)能節(jié)材有了新的認(rèn)識建立循環(huán)生產(chǎn)綠色維修的概念，對維修人員要進行安全訓(xùn)練，同時要注意環(huán)境、工作場所及安全設(shè)施，對維修員工的勞動保護，減少職業(yè)病對員工健康的傷害。

（5）加強事故記錄與維修報告系統(tǒng)管理，對設(shè)備維修檔案管理要重視，組織專家對事故的案例分析，進一步探討設(shè)備故障規(guī)律，采用預(yù)知維修方式，減少人為失誤的事故率。

（6）提高維修操作文明程度和規(guī)范化，包括設(shè)備的檢查、維護、修理和使用的全過程的規(guī)范管理體系。

（7）采用先進的診斷和監(jiān)測儀器，維修用拆裝，搬運工具和清洗設(shè)施，應(yīng)用新的免拆修的潤滑、清洗、修補和零件修復(fù)新技術(shù)。

（8）工業(yè)風(fēng)險管理與評估，是一種新的防止危害的有效措施，它是在事前評估企業(yè)的風(fēng)險等級，危害潛在的場所，不同規(guī)模、行業(yè)和危險程度可采用不同的評估方式。企業(yè)風(fēng)險管理包括危害評估，危害預(yù)防與緊急應(yīng)變計劃。應(yīng)對企業(yè)進行強制性評估，對現(xiàn)有的工業(yè)有關(guān)的安全衛(wèi)生條例應(yīng)進行修改，并建立中央和地方級工業(yè)風(fēng)險評估機構(gòu)。

（來源：全國設(shè)備與維修工程學(xué)術(shù)會議暨全國設(shè)備監(jiān)測與診斷學(xué)術(shù)會議）

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）