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傳動裝置錐齒輪裝配調(diào)整方法

2023-06-02

【摘 要】對傳動錐齒輪的調(diào)整以及裝配的研究具有極大的理論價值和實用價值。結(jié)合嚙齒間隙調(diào)整的操作實踐,以及對錐齒輪著色方面的研究??梢詷O大的減小操作的難度以及時間成本的節(jié)約,對現(xiàn)場裝配工作具有一定的指導意義,如何對傳動裝置錐齒輪裝配進行調(diào)整,本文對此進行了主要的探討。

【關(guān)鍵詞】錐齒輪;裝配;檢查標準;傳動裝置

在實際的操作過程中,施工員對錐齒輪的掌握在很大程度上決定了機器的使用效率。為此,對錐齒輪的理論學習十分重要?,F(xiàn)有的操作工藝規(guī)范目前來說略有不足,這在很大程度上延長了裝配時間。本文通過大量的實驗數(shù)據(jù)和工作經(jīng)驗的積累,對經(jīng)驗進行總結(jié),使錐齒輪的裝配調(diào)整的效率更加快捷。

一、錐齒輪使用現(xiàn)狀及分析

目前的錐齒輪的使用多用于相交軸的傳送,錐齒輪的優(yōu)異的性能使得它在航空和車輛傳送中得以被廣泛的應用。

雖然錐齒輪具有強度高,傳動效率高,平穩(wěn)性好。但錐齒輪的裝配依然是一個很大的問題?,F(xiàn)在一般較好的是采用修配法,從而保證輪腹的質(zhì)量,但仍需要反復數(shù)次,才能達到裝配要求。

錐齒輪的加工與安裝對精度的要求極高,因此要通過對齒輪外端標記的縫隙的距離,來指導齒輪的安裝以及調(diào)整。通過對大小齒輪軸承的輪腹,結(jié)合裝配尺寸鏈的計算,可以獲得較為準確的大小齒輪的調(diào)整墊厚度,達到合格的標定狀態(tài),從而服務于裝配調(diào)整工作。

對于裝配調(diào)整工作來說,通過對修配法的熟練掌握,往往能夠起到事半功倍的作用。然后再結(jié)合錐齒輪的嚙合間隙以及著色標準的幫助下實施,將有效提高工作效率。

二、修配法計算齒輪調(diào)整墊厚度的步驟

1、建立裝配標準尺寸圖

2、結(jié)合修磨法,選擇恰當?shù)难a償環(huán)

3、根據(jù)設計要求確定各組環(huán)公差

4、經(jīng)過計算確定補償環(huán)的Z大修配量

5、計算補償環(huán)的尺寸

6、計算補償環(huán)的極限的偏差

三、修配法存在的缺陷

用修配法進行裝配和調(diào)整時,修配工作量很大,修配效率不高需進行反復拆裝進行修配和調(diào)整,只適用于單件小批生產(chǎn)。會對裝配效率產(chǎn)生一些影響。當一些修配工作量很大的情況出現(xiàn)時,對于需要反復拆裝進行調(diào)整的修配法來說顯得較為困難。需結(jié)合固定調(diào)整法進行配合使用。

四、錐齒輪的裝配調(diào)整檢查標準

1、錐齒輪著色檢查標準

齒輪著色檢查的實質(zhì)就是對接觸斑點進行的一項測定接觸精度的一項檢查。通過對齒形面印痕的形狀以及尺寸的檢驗,達到使齒輪在正常狀態(tài)下使齒寬全長眼節(jié)線對稱性分布。

標準的著色痕跡的標準時齒輪嚙合間隙檢查達到要求之后,在主齒輪上進行涂色層的工作。保證齒輪嚙合間隙合格后,在主動齒輪工作面上涂色層;然后成組安裝,對滾后觀察從動齒輪的色跡,繼而完成安裝工作,從而確定對于齒輪的安裝是否符合要求以及是否需要調(diào)整,并確定滾動痕。

2、錐齒輪嚙合間隙檢查標準

為了使事論的安裝位置符合齒輪的設計要求,還應該對齒輪嚙合間隙與非工作齒面的關(guān)系進行檢查,從而達到理想的安裝效果。

在進行測量之前,應將齒輪的標記進行成組的安裝,將齒輪調(diào)整至理論安裝位置。使用千分表,對齒輪進行仔細的檢查。檢查的標準和范圍在工藝范圍的中上限即可。當齒輪調(diào)整核實之后,嚙合安裝位置就應當是齒輪的理論安裝位置。

五、對操作過程中進行一定的裝配干預檢查

在錐齒輪的裝配和調(diào)整過程中,錐齒輪在移動至裝配指定位置之前。有一系列的因素可能會影響裝配的精度。有鑒于此,一定的裝配干預檢查就顯得十分有必要。Z終裝配的成功必須要以操作過程中的每一細節(jié)來共同打造。工作人員在進行精確計算的同時,需要對重點和細節(jié)的部分做好及時的裝配干預檢查,從而在問題出現(xiàn)之前就被發(fā)現(xiàn),被解決。

六、理論調(diào)整方法以及公式計算

1、當量齒輪的齒形相當于錐齒輪大端球面漸開線齒形的直齒圓柱齒輪。一對錐齒輪的嚙合,相當于它們對應當量直齒輪的嚙合。

2、錐齒輪調(diào)整常見故障及對應的調(diào)整方法

圓錐傘齒輪的軸線在裝配位置上呈90°,即兩個傘齒輪的軸線相互垂直。錐齒輪位置的調(diào)整可通過選配不同組別的調(diào)整墊圈,實現(xiàn)主、從動齒輪和中心的協(xié)調(diào)配合,從而達到三者的統(tǒng)一。

七、實驗驗證

綜合傳動裝置錐齒輪的調(diào)整辦法,仍需要對裝配的一些實驗數(shù)據(jù)進行保留和分析。從中提取出可用的數(shù)據(jù)進行匯總,作為寶貴的試驗數(shù)據(jù)進行保留。從而在有限的時間內(nèi),更好的提升工作效率。

八、結(jié)束語

綜上所述,通過對傳動裝置中錐齒輪的裝配調(diào)整的經(jīng)驗的總結(jié),結(jié)合錐齒輪專配調(diào)整方法的一些具體要求??梢钥偨Y(jié)出一套比較成熟的可以在實際操作中運用的一些方法。從而對實際操作中的錐齒輪裝配調(diào)整起到一定的借鑒意義。理論的成?不代表實際操作中的萬無一失。在實際操作中一些小的失誤肯定也是無法避免的,由于機器腐蝕,齒輪磨損等情況的存在,也會導致調(diào)整方法上的不確定性。這就要求工作人員除了要具備過硬的專業(yè)素質(zhì)和豐富的經(jīng)驗積累之外。還要對機器的特性,機器的日常維修與養(yǎng)

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